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值得注意的是，有专家表示，南航此举对“提值降代”有一定的促进作用。实际上，早在2015年，相关部门要求三大国有航空公司在3年内要提升直销比例至50%以上。记者查询三大航2017年年报发现，截至2017年底，东方航空直销收入占比达到51.2%，中国国航则为50.9%。南航在2017年年报中并未披露具体占比，而据此前公告，其2016年直销收入占比则为42.52%。不过，记者未能从南方航空方面获得最新的直销收入占比。

再者，非监管机构如影子银行之间的资本流动，大多数这些非银行机构没有资本负债表，所以要去看他们提供的一些资金，比如一个资产经理，他是影子银行里面能够带来很多影响的角色，银行系统里有很多是需要我们进一步分析的。接下来我想讲到的是政治上的不确定性，比如巴西、土耳其、波兰、西班牙，还有现在朝鲜半岛等政治方面的不确定性，这些不确定性都会影响到不同的国家，而且这些风险在逐步的增加。作为单个的机构，要管理这些风险非常难，即使机构所在国的监管部门也没有办法单一的去解决这些问题。所以这也造成了其他一些风险，比如跨境活动、资产管理，更多的资产现在都聚集到一些大的资产经理这里去管理，不是资产管理经理在对待这个风险，钱到底从哪儿来，管理的不同的基金也有不同的流动性要求，这个也有风险。

较有名的如2017年7月最终破灭的“巴铁”神话，依靠所谓高科技含量的巴铁项目和实体展示，以及其笼罩的黑科技成分，让投资者有了强烈的暴富幻觉。而更关键的是主流媒体一度用正面报道和宣扬黑科技的方式为其进行“信用背书”，则更让人对其深信不疑。作为一种“商业奇谋”的表现，其实只要仔细查证其过去的融资历史，不难发现，在谎言被揭穿前的众多展会上，该项目往往是媒体喝彩的多，投资跟进的少。

相关消息显示，2017年年初，阿布扎比投资局在香港建立了办事处，目的是加强同中国和亚太地区的合作。除了消费品和医药，阿布扎比投资局还在材料、计算机、软件这三个行业中分别选择了1只股票进行配置，包括洛阳钼业、广联达和国轩高科。科威特政府投资局投资的行业还要更广泛一些，包括主营旅游的黄山旅游、金融企业中信银行和生产文娱产品的奥飞娱乐。由此可见，对于中国经济的多方面发展，来自中东的“国有”大机构正在看多。而且这些机构也的确可以“做得更多”，目前科威特政府投资局拥有15亿美元的投资额度，阿布扎比投资局拥有25亿美元额度，它们目前分别使用了2.38亿美元和3.07亿美元，也就是说这两家机构的投资潜力更大。

除此之外，康佳将依托其在电子信息行业中智能制造的优势经验和资源，着力推动新飞生产智能化改造升级，生产能力改造和新建在未来三年投入不少于5个亿，从而满足C2B、B2B等反向定制对生产的柔性要求，提高系统响应速度和效率。在梁振鹏看来，“康佳白电+新飞电器”的双品牌协同运作充满了更多期待和想象。他说，“新飞”这个品牌的知名度依旧很高，尤其在中老年的消费群体当中非常高。接下来，最关键的一个因素是，康佳要想办法让“新飞”这个品牌迅速变得年轻化、时尚化，科技化，让更多80、90后消费者去接受“新飞”这个品牌。

再“闯”创业板在首次申报中，斯迪克的保荐机构为华融证券，此次IPO，其保荐券商则更换为平安证券。另外，两次的募集资金和用途也均发生变化。首次申报时，斯迪克拟融资5.65亿元，用于“多功能涂层复合材料生产扩建项目”和“研发中心建设项目”。而在此次申报稿中，公司拟募集资金4.11亿元，较此前金额有减少。其中，3.11亿元用于“OCA光学胶膜生产扩建项目”，另外1亿元则用于偿还银行贷款。