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保险机构或“追投”“京沪高铁资产优质，区位优势明显，盈利能力在铁路客运中领先。”东北证券发表研究报告称，随着高铁客运需求的稳健增长，以及复兴号扩容带来的运力提升，京沪高铁供需两旺的格局将得以延续，在成本端相对刚性的情况下，盈利能力有望进一步提升。

贸易战不只让农产品和资源丰富的国家坐收渔利。越南、墨西哥等也取代中国供应商，出口更多电子器材和机械到美国。中国加征关税后，美国燃料出口锐减逾50%，沙特与俄罗斯的燃料出口分别大增51%和40%。美中领导人已同意重启贸易谈判。中国商务部发言人近日重申，如果双方能够达成协议，美方加征的关税必须全部取消▲

中国平安“躺赚”天眼查显示，截至2月28日，京沪高铁公司共有包括中国铁路投资有限公司（下称“中国铁投”）、平安资产管理有限责任公司（下称“平安资管”）、全国社会保障基金理事会（下称“社保基金”）、上海申铁投资有限公司、江苏交通控股有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、山东省高速公路集团有限公司、天津城市基础设施建设投资集团有限公司、北京市基础设施投资有限公司、安徽省投资集团有限责任公司、河北建设交通投资有限责任公司等在内的11家股东，但具体持股比例并未公开。

而与5个月前李炳忠声称不做线下、专注于线上不同，realme对于线下的态度亦发生了转变。徐起表示，目前很多年轻人采取了线下体验、线上购机的方式，因此realme在时机成熟时会考虑在线下进行布局。此外，徐起还透露，自今年8月起，realme就已经开始建立自己的线下售后站点，预计今年底会有300多家；并且第一家直营售后点会在杭州开辟，其余城市也将进行后续的完善。

欧元/美元：周五出现破位中阴线线，为2017.5以来的最低水平。下行趋势延续。欧元区的经济和政治不稳定因素多于美国，是主要因素。操作上还是考虑顺势而为。压力1.1030-1.1050区域，反弹做空为主。英镑/美元：政治不稳定因素导致英镑表现不佳，且欧元区经济情况也使得英镑承压。技术上，下行趋势延续。操作上顺势而为。压力1.2190-1.2210区域。反应做空为主。

不过，浙商证券在其研究报告中有提到，2012年后京沪高铁主要股东有中国铁投，持股51.73%，为第一大股东；平安资管持股13.91%，是第二大股东；社保基金持股8.7%，成为第三大股东。事实上，在2007年，平安资管就牵头设立“京沪高铁股权投资计划”，出资用于支持京沪高铁项目建设，太平洋资管、泰康资管、太平资管作为共同发起人，中再保险集团、中意人寿、人保财险参与认购，七家保险机构一共出资160亿元，成为京沪高铁第二大股东。其中，2008年6月，平安寿险参与认购了63亿元。