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但在2018年息税前净利增长上，该集团却做出保守估计，预计2018年公司的息税前净利与2017年保持一致，即实现零增长。对此戴姆勒的官方阐释为，对新产品和新技术的前期高额投入使得回报难以体现在年度利润表上。一位曾出席戴姆勒年会的北汽集团内部人士告诉记者，吉利集团收购戴姆勒将近10%的股比，戴姆勒此前不可能毫无察觉，较合常理的解释为，这是一种默许行为。在他看来，目前的全球汽车行业正面临着前所未有的变革，传统汽车企业再增长的后劲不足，在汽车“四化”浪潮来袭之际，没有企业是处于绝对优势，除旧革新是一个世界性话题。

而在这方面走到前面的是日本通运株式会社（日通）。早在2017年7月，日通就开通了中欧班列拼箱业务。去年5月21日起，日通又利用中欧班列开启了日本和欧洲之间的海陆、空陆联运服务，大大缩短货物从日本送达欧洲所需的时间。据悉，日通的两条运输途径，一条是从日本东京、横滨、名古屋等主要港口走海运至中国大连，再从大连经铁路到达德国杜伊斯堡；另一条是从成田、羽田、中部、关西等日本的主要机场走空运到中国重庆，再从重庆用铁路运输至杜伊斯堡。

无限的场景战胜了无限的需求，瑞幸咖啡攻下了星巴克下沉的那部分客户。虽然目前国内瑞幸咖啡门店数量不到星巴克的1/4，但这明眼人一看都知道要叫板行业老大的架势，让星巴克产生巨大的危机感。况且，星巴克“第三空间”的理论在中国市场显得有点局促，想想你走进几家星巴克门店第一感受是什么？

互动视界曾涉足过VR影视、VR营销项目，其制作的VR视频《九色鹿》是耳东旗下VR影院的体验项目。不过VR影视难以做到营支平衡，互动视界创始人张海浪表示公司目前已经将重心从VR影视业务恢复到有明确市场需求的VR营销业务。“大部分在14、15年左右新创立的VR影视公司至今都比较艰难，我们本来就保留了传统影视及营销的业务，所有在业务层面影响不明显。”张海浪介绍了公司在VR业务上的经历。

宴会上，王光英在周恩来的示意下向伏罗希罗夫敬酒，伏罗希罗夫高兴地举杯一饮而尽，指着王光英对在场的人说：“中国经过长期的流血革命，现在闯出了一条不用流血和平改造资本家的经验道路，这是有世界意义的。”说完他热烈地拥抱了王光英。周恩来在旁风趣地说：“您拥抱的是一位红色资本家。在中国，没有红色资产阶级，但有红色资本家。”

海登称，为了对抗中国军事优势，美军需要扩大水下作战能力，并增加关键性弹药和远程武器的储备，例如空空导弹那、空地导弹、地地导弹以及反舰导弹。此外，美军需要发展中远程巡航导弹和低成本，高性能巡航导弹防御系统，高超声速武器，以及提高空运和海\陆运输能力。此外，还需要增强网络战能力，空中加油能力，以及更不易攻击的通信导航系统，海登在报告中提出。