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可以说，华为参与自动驾驶是软硬件兼具，顺理成章的事。现在，华为获得“金钥匙”几乎是板上钉钉，而这对于充满竞争的无人驾驶高精地图行业来说，无疑是一个不小的震动。成都商报-红星新闻记者 白兆鹏 制图 刘静责任编辑：刘德宾 SN222山东日照五莲县教师因体罚学生被纳入信用“黑名单”一事近日引发舆论争议。

三星在印度和中国等重要的大型市场面临着激烈的竞争。华为占据中国最大的手机市场份额，其次是Oppo，Vivo和Xiaomi，所有这些都是国内公司。几年前，三星在该国五大手机制造商中占有一席之地，目前已经失去了很多份额。责任编辑：孟行原标题：单边主义行径势必贻害世界（手记）

2019年12月26日，安信信托出具《“安信安赢42号·上海董家渡金融城项目集合资金信托计划”项目说明》（以下简称项目说明）和《安信信托股份有限公司确认单》（以下简称确认单），告知上述2018年12月17日所购的1亿元12个月期安信安赢42号信托产品逾期兑付，产品本金和预期收益将统一延期至2021年12月30日。

改革开放是发展中国资本市场的必由之路，也是推动全球资本市场共同繁荣的重要动力。要建设规范、透明、开放、有活力、有韧性的中国资本市场，必须加强与各国资本市场的开放合作，以开放促改革。只有坚定不移地扩大开放，才能保持中国资本市场的市场化、法治化、国际化方向，才能真正提升中国资本市场的国际竞争力。

责任编辑：张缘成3月15日消息，中消协和人民网今日以线上方式联合开展2020年“3•15”国际消费者权益日主题活动并发布2020年中消协调查报告。调查显示，质量不合格、货不对板的消费纠纷较多。28.4%的受访者与经营者产生过消费纠纷。90.2%的受访者遇到消费纠纷会采取维权行动。在遇到消费纠纷时，受访者最主要的是找经营者协商解决和向店铺所在电商平台申诉。不采取维权行动，默默忍受的比例仅为9.8%。说明面对经营者失信或违规违法行为，受访者普遍有较强的维权意识。

此外，选取测试道路过程中涉及医院、消防队、地铁、学校的，应针对具体点位开展交通安全风险评估，并采取降低交通安全风险措施，交通勤务较多的路段不宜设置为自动驾驶测试道路。自动驾驶车辆分为5级 只能在对应等级道路上测试《测试道路要求》提出，依据《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法（试行）》中对自动驾驶车辆的评估分级，自动驾驶车辆分为5级。测试路段道路也分级为五级，分别为R1到R5，通过相应能力评估的自动驾驶车辆，可以在对应等级的道路上进行道路测试。