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我相信，同学群里的这些商业精英们，平时在公司里、镜头前、发布会上，也都是有理想有情怀、有能力有魅力的人。毫无疑问，无论是他们的自我形象定位，还是公众对精英的期待，还是湖畔大学倡导的企业家价值观，无不强调社会担当、家国情怀，这原本就是超出普通人的道德要求的。

不过，既然已有这样的声音，我们不妨一并围观，看“隐私数据泄露，CEO是否该去坐牢”？美国参议员新提案事情源起，是美国参议员罗恩·李·怀登（Ron Lee Wyden）的新提案。这位民主党议员认为，隐私数据泄露，此诚危机存亡之秋矣。过去三年里，你可能是雅虎电子邮箱帐户泄露的受害者；或许是Facebook隐私数据泄露的无辜牺牲品；甚至不知不觉间，隐私数据遭到跟踪、买卖和泄露，然后被用于利益侵害之途。

另一名不愿具名的知名公益人士告诉记者，当她看到众筹平台上的一些捐款时，也愿意出手相助，但她始终想问一个问题：“款项的使用由谁来监督？”在她的职业生涯中，的确看到有拿到众筹款项后，家属让患者等死的极端现象发生。两名公益人士建议，民政部门应该履行监管义务，网络众筹也应该接受专业评估。

造车梦当庞青年还是一个青年时，他的梦想便已经开花结果。21岁，他便创办了一家胶带厂，彼时，正是中国的改革开放“元年”。1986年，28岁的庞青年创办橡胶厂。同年，著名的永久自行车集团成立，庞青年的橡胶厂成为了这家新集团的轮胎供应商，并由此在自行车行业内推而广之。

2004年，庞青年又一次将眼光锁定到一家困难重重的企业——贵航云雀汽车公司——庞氏的青年汽车（以下“青年汽车”为庞青年家族所控企业统称）以1亿元将其收购。从当时披露的信息来看，成立近十年的云雀汽车，总共仅生产了一万多辆汽车，这样的企业对贵航这样的大国企来说不足挂齿，但庞青年看到了其中的核心价值——云雀汽车拥有官方认定的轿车造车资质，这是众多像青年汽车这样的民企可望而不可即的身份证。

国内一位不愿意透露姓名的权威专家则表示，所谓的水氢发动机，实际上是在特定的装置中，放入铝粉和水，通过两者的反应获得大量的氢气来驱动汽车。这专家表示，从全周期能耗角度来看，目前铝的制取方式是电解铝，生产一公斤铝的电耗在13kWh左右，而在100%转化率下，生产一公斤氢气需要九公斤铝，因此生产一公斤氢气需要约117度电，而现在电解水制氢一公斤耗电在50度电左右，铝粉制氢存在能耗过高的问题；从经济性来看，市场上铝的价格已经超过10元每公斤，按照9公斤铝制取一公斤氢气计算，则生产一公斤氢气的材料成本在63~90元，尚未考虑将块状铝制成铝粉的费用和能耗。“综上，从大方向来讲，这种制氢路线并不符合节能和环保的要求，”成本问题也注定其无法商业化。